Qui s'y connait en Van? Puis je tracter avec ma Qashqai?

Bonjour à tous, je voudrais acheter un van 1 place, seulement voila, j'y connais rien, je cherche une occasions. Mais ma voiture est une Nissan qasqai Diesel 1.5 110 chevaux....quel est le poids que je peux mettre derrière autorisé par la loi Belge, je m'y perd un peu de dois avouer. Si qq peut m'aider, et aussi me dire a quoi je dois faire attention quand j'achete un van d'occasion?

Merci  

Il faut regarder la carte grise du véhicule.
Tu prends le PTRA (poids total roulant autorisé) Ce poids est le poids maximum autorisé (véhicule plus remorque).
Exemple: PTRA véhicule tracteur 2800 kg
             Poids à vide véhicule tracteur 2000 kg
Tu peux donc tracter une remorque qui fera au maximum 800 kg.
Le Qashquai fait je crois 1407 kg à vide
Son PTAC est de 1930 kg
Son PTRA est de 3130 kg
Normalement tu peux donc tracter au max 3130-1407=1723 kg, mais comme ton PTAC est de 1930 kg, tu ne pourras pas tracter plus que 1200 kg. Logique, car le poids à vide, est le poids en ordre de marche, c'est a dire, avec les pleins faits, un conducteur, et c'est tout. Ce qui n'arrive jamais. Pour ne pas te retrouver en surcharge, tu prends donc le PTRA- PTAC, et tu es tranquille.

Le van 1 place fait dans les 500 kg en moyenne selon la marque. Tu as donc une marge non négligeable pour le cheval, à moins de monter un ardennais.

Nouvelle donne pour tracter une remorque
Le permis (E)B évolue pour répondre à la réglementation européenne.
La nouvelle est passée quasi inaperçue, mais depuis le 9janvier 2013 les règles permettant de tracter une remorque de plus de 750 kg de PTAC (poids total autorisé en charge) ont changé. Le but de ce changement? Transposer la réglementation européenne et simplifier la réglementation nationale.



TROISCASDEFIGURE



Contrairement à l'ancien permis de conduire, la nouvelle réglementation prend en compte le cumul des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque. Trois cas de figure sont prévus.

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Si la somme des PTAC est inférieure ou égale à 3500 kg, aucun permis ou formation spécifique n'est nécessaire. Le conducteur peut circuler avec son permis B (voiture) classique.

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Il est désormais possible de conduire un ensemble dont le cumul des PTACest compris entre 3 500 et 4250 kg, dans la limite du poids total roulant autorisé (PTRA) du véhicule tracteur, après avoir suivi une formation simplifiée d'une journée nommée B96. D'une durée

de 7 heures, elle comprend 4 heures hors circulation qui alternent théorie et pratique et 3 heures en circulation. Le suivi intégral de la formation suffit à son obtention. De plus, aucune visite médicale n'est nécessaire pour son obtention ou son renouvellement.

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Pour conduire un ensemble dont le PTAC est supérieur à 4250 kg et dans une limite de PTRA de 7 000 kg, il faudra passer le permis BE. Ce dernier reste proche de l'ancien permis (E)B avec ses épreuves en plateau et en circulation ainsi que son obligation de repasser le code pour les permis de plus de 5 ans. Ce permis BE a une validité temporaire, son renouvellement - comme son

obtention - étant soumis à une visite médicale chez un médecin agréé par la préfecture locale. Celle-cia lieu tous les 5 ans pour les conducteurs de moins de 60 ans, tous les 2 ans pour les 60 à 76 ans, et annuellement pour les plus de 76 ans.

voila copier coller d'un article paru dans la france agricole
pour ma part, je tracte un van 1.5 place 1T100 de PTAC avec un citroen jumpy 110CV. Quand à savoir ce qu'il faut regarder, je te dirais surtout le plancher. Si tu trouve, préféré un deux essieux, ils sont une meilleur tenue de route

Ce n'est pas le permis qui l’intéresse, mais savoir quelles sont les possibilités de sa voiture. Ca n'a rien à voir   

Ce qu'il faut regarder sur une occase, je dirais tout. Mais en priorité, le plancher, l’électricité, le frein de timon (si déficient tu risques l'accident car le van ne sera pas freiné), l'état des roulements .....

Attention, la loi française est-elle la même qu'en Belgique ?

C'est pas une histoire de loi (pour le permis il est maintenant européen), mais une histoire de conformité du véhicule par rapport aux caractéristiques constructeur, qui peuvent éventuellement varier un peu en fonction des modèles.

Merci Libellune et Patrice pour les informations, c'est super gentil. Je vais pouvoir me dépatouiller avec cela je pense. Effectivement, j'ai retrouvé les documents de ma voiture, et elle peut tracter 1200 kg, mon cheval doit peser à vu de nez 600 kg, c'est un grand BWP de 1m75 garrot :-)
Donc le van ne devrait pas dépasser les 500kg, et mon cheval ne pas grossir...
Merci aussi pour les points a vérifier avant achat.
Bon je vais commencer par aller faire mettre une boule sur la voiture :-)